Кузовной ремонт ваз 21213

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 15.01.2017
  • Время ролика: 00:09:38
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
1406

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Видео обзоры"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Кузовной ремонт ваз 21213", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

денис королев

вы в адекваты ваще на клёпки хаха

07.01.2018 - 10:28
Ильнур Халиков

спасибо за видео оно очень полезное и самое главное интересное спасибо за вашу работу да, и еще когда уже будут полноценные тест-драйвы? ведь вышли давольно интересные машинки от автоваза vesta, x рей. хочется услышать ваше мнение по поводу этих автомобилей.

10.12.2017 - 16:25
Kirill Komlev

можно еще пару сюжетов про эту машину, про антикор хочется узнать и не только

20.11.2017 - 20:32
eduard eliseev

красавцыочень понравилось

04.11.2017 - 10:19
Ivan Molodtsov

Дизлайки ставят маздаводы Найти эту Ниву спустя столько лет.. Тут либо везение, либо кропотливые поиски. В любом случае молодцы что не забыли про старый сюжет Уже и не надеялся увидеть продолжение. А ведь смотрел этот выпуск лет в 15

13.10.2017 - 04:35
Иванов Иван

Я что то раньше об такой альтернативе сварке не задумывался?? Лайк У бати 2141 надо будет попробывать Спасибо за видос

22.09.2017 - 18:22
Николай Хорошунов

горе мастер

20.09.2017 - 11:21
Максим Богомолов

самолеты клепанные в круг и машина норм ходит

17.09.2017 - 20:22
Формат Неформат

Передача хорошая, но ждать уже нету сил. С такой частотой выхода роликов - увы, ни лайков, ни подписчиков не будет.

21.08.2017 - 01:53
Владимир Шевченко

Вполне отличный результат да и срок приличный выдержанный

18.08.2017 - 12:32
Skydiverqwerty

Браво

22.07.2017 - 13:06
ЗОЛОТОЙ РЕЗЕРВ

Вы с головой дружите, такое показывать, спросите любого знающего и он вам ответит что через месяц все эти заклёпки будут гулять и кузов будет , да конец ему будет Такого маразма я ещё не видел 

24.06.2017 - 02:51
sokolik1969

25.05.2017 - 20:01
magvay1

Лет пятнадцать назад таким способом латали волынь. Сейчас не знаю в каком она состоянии и где находится. Но те пять лет, что она у нас была после ремонта, клепки держались молодцом.

15.05.2017 - 09:12
KIevMan

С вашим голосом вам место в кинематографе, причем наивысшего звена.

06.05.2017 - 02:03
Sil Megabook

Да очень даже имеет право на жизнь. Кто хоть не много разбирается авто, знает что новые автомобили не редко делают из алюминия, а его как раз не варят, а клепают. Пример ? Например BMW 5 в кузове E60 имеет алюминиевый корпус и собран на заплечиках. Так что скептики в этом плане , простые неучи. Минимум 3 ходовых способа фиксации. Пайка контактной сваркой Варка полу автоматом Заклепки. У каждого есть свой + и минус.

16.04.2017 - 20:00
Эдуард Бурименко

спасибо за видео - купил ниву четыре года назад, залатал на заклепках все злачные места правда алюминевыми заклепками, про стальные первый раз услышал у Вас. москвич отца клепал 10 лет назад -вопросов нету. Удачи ребята

25.03.2017 - 17:55
Рашит Хисматуллин

Молодцы ребята

13.03.2017 - 19:22
Иоганн Себастьян Бах

существует 5 видов деформации всего 5 растяжение сжатие сдвиг изгиб кручение как говорил мой учитель на практике выпускник института сварки-лучшее сварное соединение, это там где нет сварки мосты и самолёты собирают не на сварке после чего брал кувалду и мы в двоём попеременно пытались сбить сварку на точках на решётке из арматуры , что бы её снять.. за день справлялись PS: когда я увидел что кузовной сварке намазано герметиком, мне пояснили что шёв на кузове варится точками и что бы влага не попадала, промазывают кузовным герметиком минус клёпок-эстетика но сейчас когда сварщики берут за хорошую работку хорошие деньги, у меня выхода нет тока клёпка

22.02.2017 - 20:02
Rashid FromRashka

у тебя дяденка интересный сказ.

27.01.2017 - 16:05