Vita аккумулятор

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 18.01.2017
  • Время ролика: 00:10:11
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2599

Комментарии (18)

Уважаемые посетители сайта "Видео обзоры"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Vita аккумулятор", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Hlormarpjan

Ну и как авто? завелось?

11.11.2017 - 23:21
bludohod

Привет Первый раз слышу - от перестановки пробок меняется полярность... ЧЕГО ? Поясни, аж интересно стало Дальше-при зарядке АКБ должен булькать, и при этом идет даже нагрев корпуса. У тебя, как я понял , прошла ПОДзарядка, но не нормальная зарядка. Так можно было и пробки не откручивать, хватило бы и той вентиляции банок, что есть= Для чего нужна нормальная зарядка? При ней идет встряхивание пластин, они очищаются от шлака, и начинается новая химическая реакция. Вырабатывается ток. На авто генератор так не сделает. А у тебя-хилая какая-то подзарядка прошла. Объяснил, как мог. Удачи 

27.10.2017 - 06:51
bludohod

Заряд методом постоянного напряжения уровень заряда батареи прямо пропорционален величине зарядного напряжения. К примеру, непрерывный заряд в течение 24 часов при номинальном напряжении 14, 4 вольт даст 75-80 заряженности 12-вольтовой батареи, при увеличении напряжения до 15В эффективность будет уже 85-90. При 16, 3-16, 4 вольт аккумулятор полностью зарядится в течение 24 часов. В начале процесса зарядки сила тока порой достигает 40-50А, в связи с чем все зарядные устройства снабжены схемами, ограничивающими зарядный ток в пределах 20-25А.

17.10.2017 - 01:37
xcvbcxvb

Могу одно сказать автору, что пробки откручивать при токе заряда 4а на 2 часа смысла нет.

10.10.2017 - 06:00
Алексей Смирнов

бестолковое видео. автор понятия не имеет что тут к чему. куча лишних слов. про полярность колпачков это перл конечно. щадящий режим это тоже нечто. это не щ. режим, а режим десульфатации. спичкой не светить. это что бензин что ли. там кислота она не горит. вобщем пере пере перестраховщик. и ездит наверно так же.

18.09.2017 - 11:58
Fireman Sindikat

2, 23мин поясни с точки зрения физики как меняя пробки на банках будет меняться полярность

23.08.2017 - 11:43
Fireman Sindikat

плотность электролита для зимы 1, 27 для лета 1, 25, и не надо умничать... в инструкции по обслуживанию АКБ все написано. 

09.08.2017 - 23:49
Fireman Sindikat

с тобой можно чудеса творить доливается всегда вода дистилированная, никогда не заливается электролит.

15.07.2017 - 17:51
ирина ноне

Особенно убила причина смены полярности.... Упала под стол и валяюсь... Ржу не магу Пробки оказываются одинаковые конструктивно и однородны по содержанию материала изготовления их, вдруг перепутав местами сменят полярность.... Мда, чувствуется гаражная байда, когда бутылочку беленькой распивали на капоте А теперь еще убил на повал на 6-ой минуте, когда в щадящий режим переходил.... Родной, ты инструкцию то читай , она же для таких как ты написана.... Ты не щадящий режим включал, ты включал в режим десулфатизации пластин там же для даунов написано возле кнопки включения Цикл ... Нужно еще было автомобильную лампочку параллельно клеммам подключить на 12 вольт мощностью 20-25 ватт... И тогда после нажатия этой кнопки Цикл зарядное автоматическое устройство станет в режим десульфатизации пластин , когда заряд будет в цикле: 30 секунд заряда, 5 секунд разряда через лампочку... В таком режиме нужно батарею вашу держать 3-7 дней. Я лично родную 70-тку свою с моей Volvo именно так и практически восстановила. И теперь , по крайней мере раз в три месяца провожу такую профилактику. Батарея ходит после восстановления уже 5-ый сезон, машина стоит на открытой стоянке, а морозы у нас в Сибири наверное все знают какие.... Если кто-то считает, что сульфатизация пластин ему не грозит, то глубоко ошибается... Режим езды наших машин очень сильно этому способствует, особенно если все время по городу, и зимой... 

01.07.2017 - 12:51
артем ефимов

автор, какой щедящий режим? режим цикл это режим для снятии сульфатации с пластин. к нему еще нагрузку параллельно надо подключить в виде лампочки к примеру. и гонять в таком режиме несколько дней. так что знай теперь

29.06.2017 - 23:18
Василий Майковский

Автор абсолютно безграмотный и понятия не имеет как правильно заряжать аккумуляторы. Во первых на logan не обслуживаемый аккумулятор и пробки выкручивать не надо. Во вторых ток заряда должен быть 10 от номинала то есть 4 А и заряжать около 10 часов, как написано в инструкции если глазок индикатора зеленый аккумулятор заряжен.

14.06.2017 - 19:49
артём данилов

про пробки и полярность, надо будет запомнить, а то всегда в кучу сваливал не подписанные, да и банки прикольно хлопают когда клемма искранёт при зарядке

26.05.2017 - 03:07
сергей талов

про пробки и полярность это 80 уровень, а отвертки которыми откручивать, тоже есть под правую и левую руку и главное брать нужную не перепутать какая для правой резьбы какая для левой резьбы, и надо откручивать или закручивать так как мне смешно не могу сосредоточиться бывают отвертки типа плюс + и типа - и бывают треугольные, Восьмиугольные, шестигранные, звездочки, 2х точечные, со смещением с отверстием и т. д. и т. п.

29.04.2017 - 14:03
дима марс

летом 1. 27 зимой 1. 28???все время в зиму 1. 27 делал в лето 1. 21в среднем и все норм

18.04.2017 - 13:00
Neosporimay Neosporimay

ахахах не перепутайте пробки минус с плюсом превернуться

20.03.2017 - 10:06
Ильдар Хайдаров

не обижайся но в этом деле ты профан.

09.03.2017 - 03:10
venerabil estimabil

а помыл пробки что делать если вмешивались

20.02.2017 - 13:35
пораочаоч ччапорчваеочаео

от крышек меняется полярность ????????? ничёси

05.02.2017 - 17:05

Похожие видео ролики в категории "Аккумуляторы"